AF049E نظام تجريبي للتحكم في التردد وتنظيم السرعة، معدات مختبرات كهربائية، معدات تعليمية، معدات تعليمية١. نظرة عامة على المنتج
١.١ نظرة عامة
يُستخدم جهاز التدريب هذا لدراسة التحكم في محولات ميتسوبيشي. من خلال التجارب العملية، يُمكنكم التعرف على خصائص تشغيل المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار الذي يتم التحكم فيه بواسطة المحول، وإتقان مبدأ التحكم وطريقته، وتنمية المعارف والمهارات اللازمة لدى الطلاب. يُناسب هذا الجهاز التعليم المهني العالي والتقييمات التدريبية للمدارس المهنية المتخصصة والثانوية والتخصصات ذات الصلة في المعاهد الفنية.
١.٢ الميزات
(١) تعتمد منصة التدريب على هيكل إطار عمودي من الألومنيوم مزود بعجلات دوارة في الأسفل لسهولة الحركة. تم دمج جهاز القياس ومصدر الطاقة التدريبي وتثبيتهما معًا، مما يجعله سهل الاستخدام ومتينًا.
(٢) المحرك مُجهز بالكامل ويمكن استخدامه بشكل متكامل لتغطية محتوى التدريب لمختلف الدورات.
(٣) تتميز منصة التدريب بنظام حماية أمني متطور.
٢. معايير الأداء
(١) طاقة الإدخال: نظام ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك، ٣٨٠ فولت ± ١٠٪، ٦٠ هرتز
(٢) الأبعاد: ١٦٠٠ مم × ٨٠٠ مم × ١٥٠٠ مم
(٣) قدرة الجهاز: أقل من ٢ كيلو فولت أمبير
(٤) الوزن: أقل من ١٥٠ كجم
(٥) ظروف التشغيل: درجة الحرارة المحيطة من -١٠ درجة مئوية إلى +٤٠ درجة مئوية، الرطوبة النسبية أقل من ٨٥٪ (عند ٢٥ درجة مئوية)

3. مكونات المنتج
3.1 شاشة التحكم بالطاقة
تعتمد لوحة التحكم بالطاقة على هيكل من سبائك الألومنيوم، وهي مُدمجة في إطار التثبيت السفلي.
3.2 طاولة التدريب
تستند طاولة التدريب على هياكل من الألومنيوم، وتتميز بعجلات سفلية مزودة بمكابح لسهولة الحركة والتثبيت. سطح الطاولة مصنوع من مادة عالية الكثافة بسماكة 25 مم، ومُعالج بلوح مقاوم للحريق يتحمل درجات الحرارة والضغط العاليين. يتميز الهيكل بالمتانة والجمال.
3.3 مواصفات شاشة التحكم بالطاقة
(1) مدخل طاقة ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك، يتم التحكم فيه بواسطة قاطع دائرة التسرب، مع زر إيقاف طارئ. في حالة الطوارئ، اضغط على زر الإيقاف الطارئ لفصل التيار الكهربائي.
(2) مزودة بمؤشر طاقة، ومأخذ طاقة، وطرف إخراج طاقة آمن.
3.4 الأجهزة الملحقة
وحدة المحرك
يتم تثبيت نوع واحد من المحركات على قاعدة الاختبار. كما هو موضح أدناه،
4. محتوى التدريب
1) تجربة تشغيل الاحتكاك باستخدام وحدة المعالجة المركزية
2) تجربة نظام التغذية الراجعة للسرعة
3) تجربة تشغيل الاحتكاك الخارجي
4) تجربة بدء التشغيل بانقطاع التيار الكهربائي
5) تجربة التشغيل في حلقة مفتوحة
6) تجربة نظام تحديد المواقع بالسرعة
7) تجربة التشغيل الخارجي
8) نظام التحكم PID
9) تجربة التشغيل المشترك
10) تجربة التحكم الشبكي
11) تجربة تشغيل البرنامج
12) تجربة تشغيل الاتصال
13) تجربة تشغيل السرعة متعددة المستويات
